Sekcja szybowcowa,

SEKCJA SZYBOWCOWA

Witamy w sekcji szybowcowej. Czy marzyłeś kiedykolwiek o lataniu? Ale nie lataniu głośnymi i dużymi samolotami pasażerskimi, a lataniu w ciszy, wysoko i blisko chmur. Dopiero wtedy możesz poczuć się ptakiem. Jeśli chcesz przeżyć niezapomnianą przygodę i poznać wspaniałe uczucie wznoszenia się nad Ziemią, to czas najwyższy rozpocząć szkolenie szybowcowe. Jak zacząć możesz przeczytać na tej stronie. Aby zobaczyć bliżej jak wygląda latanie szybowcowe zapraszamy Ciebie do obejrzenia zamieszczonych tutaj zdjęć oraz do odwiedzenia nas "na żywo" na lotnisku.

Cobra SP-2673

Przejdź do:

Wyników i rekordów
Jak zacząć?
Nasi piloci
Galeria

WYNIKI SPORTOWE

Tabela rekordów szybowcowych Aeroklubu Suwalskiego opracowana przez Pawła Krzyszkowskiego. Wyniki są podzielone ze względu na typ szybowca. Jeśli zauważysz jakieś błędy, proszę o informację na adres e-mail (w dziale kontakt).

najlepsze wyniki na szybowcu Pirat
trójkąt 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Olecko - Kolnica - Suwałki 104 km 73,41 km/h 22-05-1992
trójkąt 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Franciszek Ambrosewicz Suwałki - Białystok - Sejny - Suwałki 224 km 50,33 km/h 26-05-1993
trójkąt 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
trójkąt 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Rafał Laskowski Suwałki - Suchowola - Suwałki 114 km 50,6 km/h 26-04-1998
docel-powrót 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Jan Gliński Suwałki - Białystok - Suwałki 216 km 61,2 km/h 31-08-1991
docel-powrót 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Jan Gliński Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 59,61 km/h 27-06-1992
docel-powrót 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
najdłuższy przelot
pilot: trasa: odległość: data:	Jan Gliński Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 27-06-1992
nawiększa wysokość
pilot: wysokość: miejsce: data:	- - - -

najlepsze wyniki na szybowcu Junior
trójkąt 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Kolnica - Olecko - Suwałki 104 km 105,76 km/h 03-06-1992
trójkąt 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Węgorzewo - Sejny - Suwałki 213 km 69,08 km/h 05-08-1992
trójkąt 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Franciszek Ambrosewicz Suwałki - Hajnówka - Giby - Suwałki 337 km 64,64 km/h 24-07-1994
trójkąt 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Paweł Krzyszkowski Suwałki - Suchowola - Suwałki 114 km 60,0 km/h 01-06-1999
docel-powrót 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Marian Chojnowski Suwałki - Białystok - Suwałki 216 km 88,59 km/h 13-05-1988
docel-powrót 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Marian Chojnowski Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 67,74 km/h 14-05-1988
docel-powrót 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Hajnówka - Giby - Białystok - Suwałki 516 km 61,45 km/h 13-05-1988
najdłuższy przelot
pilot: trasa: odległość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Hajnówka - Giby - Białystok - Suwałki 516 km 13-05-1988
nawiększa wysokość
pilot: wysokość: miejsce: data:	Paweł Krzyszkowski 3850 m Suwałki 27-09-2001

najlepsze wyniki na szybowcu Puchacz
trójkąt 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Robert Sudnikowski Suwałki - Kolnica - Sejny - Suwałki 104 km 97,5 km/h 23-07-1994
trójkąt 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
trójkąt 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
trójkąt 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Paweł Krzywicki Suwałki - Suchowola - Suwałki 114 km 35,0 km/h 08-08-2002
docel-powrót 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Paweł Raczkowski Suwałki - Białystok - Suwałki 216 km 58,12 km/h 31-08-1991
docel-powrót 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Marian Chojnowski Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 60,38 km/h 02-07-1989
docel-powrót 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
najdłuższy przelot
pilot: trasa: odległość: data:	Marian Chojnowski Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 02-07-1989
nawiększa wysokość
pilot: wysokość: miejsce: data:	- - - -

najlepsze wyniki na szybowcu Jantar Standard
trójkąt 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Rafał Laskowski Suwałki - Olecko - Sejny - Suwałki 111 km 114,83 km/h 05-08-2000
trójkąt 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Robert Sudnikowski Suwałki - Białystok - Rozedranka - Suwałki 222 km 97,94 km/h 08-07-1991
trójkąt 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Białystok - Hajnówka - Suwałki 314 km 98,12 km/h 19-06-1991
trójkąt 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Białystok - Suwałki 216 km 79,5 km/h 23-06-1992
docel-powrót 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Franciszek Ambrosewicz Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 66,62 km/h 18-08-2003
docel-powrót 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Paweł Krzyszkowski Suwałki - Hajnówka - Giby - Białystok - Suwałki 516 km 81,6 km/h 27-07-2002
najdłuższy przelot
pilot: trasa: odległość: data:	Robert Sudnikowski Suwałki - Hajnówka - Giby - Białystok - Suwałki 516 km 01-06-1990
nawiększa wysokość
pilot: wysokość: miejsce: data:	- - - -

najlepsze wyniki na szybowcu Jantar 2B
trójkąt 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Olecko - Kolnica - Suwałki 104 km 109,47 km/h 26-07-1989
trójkąt 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Węgorzewo - Sejny - Suwałki 213 km 89,37 km/h 11-05-1989
trójkąt 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Hajnówka - Białystok - Suwałki 314 km 82,89 km/h 10-05-1989
trójkąt 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Olsztyn - Gródek - Suwałki 517 km 92,32 km/h 25-05-1990
docel-powrót 100 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
docel-powrót 200 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Białystok - Suwałki 216 km 86,97 km/h 10-06-1991
docel-powrót 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Hajnówka - Suwałki 312 km 122,35 km/h 21-05-1990
docel-powrót 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Radzyń Podlaski - Suwałki 512 km 93,37 km/h 01-06-1990
wielobok 300 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
wielobok 500 km
pilot: trasa: odległość: prędkość: data:	- - - - -
najdłuższy przelot
pilot: trasa: odległość: data:	Dariusz Wiśniewski Suwałki - Pułtusk - Raczki - Pułtusk - Suwałki 754 km (98,35 km/h) 22-05-1989
nawiększa wysokość
pilot: wysokość: miejsce: data:	- - - -

JAK ZACZĄĆ LATAĆ SZYBOWCEM?

Aby latać szybowcem musisz przejść kurs w aeroklubie. Po pomyślnie zakończonym szkoleniu podstawowym uzyskujesz III klasę pilota szybowcowego, co wiąże się z przyznaniem odznaki z trzemam mewkami. Możesz wówczas wykonywać samodzielnie loty na szybowcu, na którym byłeś szkolony. Ale żeby rozpocząć latanie musisz spełnić kilka warunków:

Wiek:
W roku rozpoczęcia szkolenia musisz skończyć przynajmniej 16 lat. Jeżeli jednak nie masz jeszcze 18 lat, musisz uzyskać zgodę rodziców. Nie ma oczywiście żadnej górnej granicy wieku.

Zdrowie:
Musisz odbyć wstępne badania lotniczo-lekarskie w jednym z wymienionych ośrodków:

Główny Ośrodek Badań Lotniczo-Lekarskich we Wrocławiu
Specjalistyczna Lotniczo-Przemysłowa Przychodnia Lekarska PLL LOT S.A. w Warszawie
Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej w Warszawie

Badania nie są skomplikowane ani trudne do "przejścia". "Żelazne zdrowie" lotników jest jedynie mitem. Pilotami są ludzie z wadą wzroku lub wysokim ciśnieniem i jest to całkowicie dopuszczalne i bezpieczne. Skierowanie na badania lotniczo-lekarskie wydaje Aeroklub Suwalski.

Wiedza:
Przed rozpoczęciem szkolenia praktycznego musisz zapoznać się ze stroną teoretyczną latania. Zajęcia kursu teoretycznego dotyczą przeróżnych tematów:

budowa i eksploatacja szybowców
meteorologia
wyposażenie radiowe
nawigacja
higiena lotnicza
historia lotnictwa
prawo lotnicze
przepisy wykonywania lotów
aerodynamika i mechanika lotu
przyrządy pokładowe
urządzenia startowe
spadochrony i technika skoku ratowniczego

Informacje na cześć z powyższych tematów możesz znaleźć tutaj. Kurs teoretyczny jest zakończony egzaminem, po zaliczeniu którego można juz przejść do pierwszych lotów.

Szkolenia praktyczne odbywa się na szybowcach dwumiejscowych Puchacz oraz Bocian. Starty odbywają się za wyciągarką. Przyszły pilot uczy się lotu po prostej, zakrętów, startu i lądowania oraz wielu innych elementów lotu. Po ich opanowaniu uczeń wykonuje tzw. lot egzaminacyjny i po jego zaliczeniu może wykonać PIERWSZY LOT SMODZIELNY, który jest zawsze olbrzymim przeżyciem. Po wykonaniu 15 samodzielnych lotów, uczeń-pilot uzyskuje III klasę pilota szybowcowego i może zdobywać dalsze umiejętności latając w aeroklubie.